बोइंग ‘737 मैक्स ग्राउंडिंग दावों के निपटारे’ के लिए सहमत, विमान सेवा में लौटेगा: स्पाइसजेट

नई दिल्ली: अमेरिकी एयरोस्पेस दिग्गज बोइंग भारत में ओवरड्राइव पर है। आगामी एयरलाइन अकासा से 72 बी737 मैक्स के लिए ऑर्डर मिलने के एक दिन बाद, स्पाइसजेट ने बुधवार को कहा कि बोइंग मार्च 2019 से इस विमान की ग्राउंडिंग पर लंबे समय से चल रहे दावों को निपटाने के लिए सहमत हो गया है, जिससे आवश्यक हार्डवेयर के बाद इस विमान के भारत में फिर से उड़ान भरने का मार्ग प्रशस्त हो गया है। और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सॉफ्टवेयर संशोधन।
स्पाइसजेट ने बुधवार को कहा कि उसने “बोइंग के साथ एक समझौता किया है, जिसमें बोइंग कुछ आवास प्रदान करने और 737 मैक्स विमान के ग्राउंडिंग और सेवा में उसकी वापसी से संबंधित बकाया दावों का निपटान करने के लिए सहमत हो गया है।” स्पाइसजेट ने बुधवार को बीएसई फाइलिंग में कहा, “यह कंपनी के बेड़े में कुशल और युवा मैक्स विमानों को शामिल करने का मार्ग प्रशस्त करता है और हमारे 155 मैक्स विमानों के ऑर्डर से नए विमानों की डिलीवरी को फिर से शुरू करना सुनिश्चित करता है।”
जबकि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर संशोधनों को पूरा करने के बाद मैक्स को भारत में फिर से उड़ान भरने की अनुमति दी थी, भारत में स्पाइसजेट के 13 मैक्स में से कोई भी अभी तक उड़ान फिर से शुरू नहीं हुआ है। अब जब स्पाइसजेट बोइंग के साथ समझौता कर रही है, तो आखिरकार ऐसा हो सकता है।
यह घोषणा अरबपति निवेशक राकेश झुनझुनवाला द्वारा प्रवर्तित अकासा द्वारा दुबई एयर शो में 72 बी737 मैक्स के लिए एक ऑर्डर देने के एक दिन बाद आई है, जिसका मूल्य सूची मूल्य पर 9 बिलियन डॉलर है। स्पाइसजेट ने पहले कहा था कि उसकी मैक्स 5 अक्टूबर 2021 से उड़ान भरना शुरू कर देगी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ।
भारत ने 13 मार्च, 2019 को बी737 मैक्स को दो मैक्स दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद वैश्विक ग्राउंडिंग के हिस्से के रूप में उड़ान भरने से रोक दिया था – इंडोनेशिया की लायन एयर में से एक और इथियोपियाई एयरलाइंस की दूसरी – पांच महीने के भीतर। इन दो हादसों में कुल 346 लोगों की जान चली गई थी।
पिछले साल, बोइंग ने सुधारात्मक सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर संशोधनों को अंतिम रूप दिया। इन परिवर्तनों को विदेशी विमानन नियामकों द्वारा अनुमोदित और अनुमोदित किया गया था, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ, संयुक्त अरब अमीरात, सिंगापुर और संयुक्त अरब अमीरात का निर्माण करने वाले देश शामिल हैं। भारत परिवर्तनों को मंजूरी देने और संशोधित मैक्स को फिर से उड़ान भरने की अनुमति देने वाले अंतिम देशों में से था, चीन एकमात्र प्रमुख देश था जिसने इसे अभी तक मंजूरी नहीं दी थी।
“दुनिया भर में 17 नियामकों ने संचालन की अनुमति दी है बोइंग 737 मैक्स विमान। B737 मैक्स हवाई जहाज (345) के साथ एक बड़ी संख्या में एयरलाइंस (34) वर्तमान में चल रही हैं … देश में फिर कहते हैं।

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